2026年9月山手線朝ラッシュ時5G通信速度実測調査結果：主要3キャリアが180Mbps台で横並び、auが「5G＋」受信回数比率でトップに

2026年9月山手線朝ラッシュ時5G通信速度実測調査結果の詳細

2026年9月山手線朝ラッシュ時5G通信速度実測調査結果の詳細

株式会社ICT総研は、2026年9月8日に、朝ラッシュ時間帯のJR山手線における5G通信速度の実測調査結果を発表しました。この調査は、混雑時における主要モバイルキャリア（MNO）4社（NTTドコモ、au（KDDI）、ソフトバンク、楽天モバイル）の通信速度の実態を把握することを目的としています。

調査概要

この調査は、平日の午前7時から9時の朝ラッシュ時間帯に実施されました。測定端末にはGoogle Pixel 10aを使用し、Googleの速度測定サイト「インターネット速度テスト」を用いて、下り（ダウンロード）と上り（アップロード）の速度を1地点あたり3回ずつ測定しています。測定地点はJR山手線全30駅のホームで、2026年9月1日から4日の期間にわたって行われました。

特に、「5G SA」（NTTドコモ、au、ソフトバンク）、「5G Fast Lane」（au）、「Fast Access」（ソフトバンク）といった高速通信技術や通信優先制御サービスが利用できるプラン・設定で測定されており、より実態に近い通信速度が測定されています。

全体的な通信速度の傾向

調査の結果、下り通信速度の平均値はソフトバンクが184.7Mbpsでトップとなり、auが181.4Mbps、NTTドコモが180.9Mbpsと続いています。これら3キャリアは180Mbps台でほぼ横並びの状況でした。一方、楽天モバイルは20.6Mbpsという結果でした。

山手線の全30駅ホームでの朝ラッシュ時の平均下り通信速度は141.9Mbpsを記録しました。これは、2025年6月の同様の調査における4社平均下り速度131.8Mbpsと比較して、約10Mbpsの速度向上が見られます。

キャリア別の通信速度と向上要因

今回の調査結果で下り通信速度の平均値が向上した主な要因としては、「5G SA」（5G Standalone）対応エリアの拡大や、「5G Fast Lane」（au）、「Fast Access」（ソフトバンク）といった通信優先制御サービスの普及が挙げられます。

特にソフトバンクは、2025年6月調査時の下り通信速度156.7Mbpsから、今回調査では184.7Mbpsへと28Mbpsの通信速度向上を達成しています。

なお、今回調査における4社全体の上り通信速度の平均値は32.6Mbpsでした。

「5G＋」受信回数比率の状況

近年、各キャリアでは、対応端末利用時に高速・大容量通信が可能な状況でアンテナピクトに「5G＋」が表示されるようになりました。今回の調査では、全30地点で1地点あたり3回測定した合計90回の測定において、「5G＋」と表示された回数の比率が明らかになりました。

auが95.6％でトップとなり、ソフトバンクが90.0％、NTTドコモが86.7％と続きました。楽天モバイルは73.3％でした。2025年6月調査では「4G」表示が見られる地点も存在しましたが、今回の調査ではほとんど見られなかったとのことです。

駅ごとの通信速度

駅ごとに見ると、4社平均の下り通信速度で最も速かったのは新大久保駅で286.1Mbpsでした。次いで田町駅（268.4Mbps）、目白駅（254.7Mbps）、高輪ゲートウェイ駅（244.4Mbps）が続いています。

一方で、下り通信速度が遅かった駅は、高田馬場駅（35.3Mbps）、渋谷駅（40.4Mbps）、日暮里駅（55.7Mbps）という結果でした。

ICT総研では、今後もユーザーの利用シーンを想定し、「つながりやすさ」や「通信速度」に関する実測データを定期的に提供していく方針です。

調査に関する補足事項

測定は朝のラッシュ時間帯（7:00～9:00）に実施されました。
通信速度が制限されない通信プランが選択されています。
ネットワーク設定は「5G優先」としています。
NTTドコモ、au、ソフトバンクは「5G SA」が利用できる設定、auは「5G Fast Lane」、ソフトバンクは「Fast Access」が利用できる設定として測定が行われました。
4社とも「5G＋」が受信できる端末・プラン・設定で測定されています。
測定時は、人の流れの障害にならないよう、場所やタイミングが配慮されました。
記載された全ての文章、数値、表、データは、調査実施時点のものです。
通信速度は、測定日時や天候、測定端末の向き・高さ、ネットワークの混雑状況などにより大きく変動する可能性があるため、注意が必要です。