電気自動車の進化を牽引するセル・トゥ・シャーシ（CTC）技術、2032年に市場規模10億ドル超へ

セル・トゥ・シャーシ（CTC）技術とは？
市場成長を後押しする主な要因
市場のセグメンテーションと主要企業
将来展望
レポート詳細について

セル・トゥ・シャーシ（CTC）技術とは？

セル・トゥ・シャーシ（CTC）技術とは、個々のバッテリーセルをモジュールシステムに統合し、それを直接車両のシャーシに接続する革新的なアプローチを指します。このシステムには、通常、冷却システム、制御電子機器、安全機能などの追加コンポーネントが含まれます。

この技術の大きな特徴は、バッテリーシステムの軽量化とコンパクト化を実現し、車両の総重量を削減できる点です。これにより、走行効率が向上し、電気自動車の航続距離が延びる効果が期待されています。

CTC技術には、主に「バッテリーパックシャーシ統合」と「バッテリーセルシャーシ統合」の2つのタイプがあります。前者はバッテリーセルをモジュール式システムに接続し、その後シャーシに取り付ける設計であり、後者はバッテリーセルを直接車両のシャーシに取り付けるアプローチです。この技術は、特に電気自動車やハイブリッド車、自動運転車の開発において重要な役割を果たすと考えられています。

市場成長を後押しする主な要因

セル・トゥ・シャーシ技術市場の成長は、いくつかの主要な要因によって牽引されています。

政策的な推進と環境目標

世界的なカーボンニュートラル政策は、新エネルギー車の普及を加速させています。中国では2024年に新エネルギー車の販売台数が1,286万6,000台に達し、CTC技術への需要が急増しました。また、EUのバッテリー規制では2030年までにバッテリーのリサイクル率を70%にすることを義務付けており、材料使用量の削減やリサイクルプロセスの簡素化に貢献するCTC技術は、環境に配慮した事業運営への移行を迫られる企業にとって有力な選択肢となっています。

技術革新とコスト最適化のニーズ

従来の液体リチウムイオン電池はエネルギー密度が限界に近づいており、「航続距離1000km＋10分急速充電」という需要を満たすことが困難です。CTC技術は、スペース利用率の向上（例：Leapmotor C01では14.5%向上）と構造部品の削減（コストを10～15%削減）により、この課題を解決する重要な道筋となっています。主要企業は、「セル・シャシー・自動運転」を統合した設計により、コストをさらに削減し、粗利益率を向上させています。

CTC技術の粗利益率は、技術成熟度と量産規模に大きく左右される傾向があります。大手企業は20～25%の粗利益率を達成できる一方、小規模メーカーは10～15%程度にとどまることが一般的です。

応用分野の拡大とサプライチェーンの連携

CTC技術は、新エネルギー車だけでなく、電気航空機などの低高度経済分野やエネルギー貯蔵システムにも応用が拡大しています。例えば、CATLとNIOは超高速充電に対応した半固体CTC電池の開発で協力しており、海博思成は浙江省龍泉市に世界初の現場設置型固体電池CTC蓄電発電所を建設し、長寿命（8000サイクル以上）と高安全性（熱暴走ゼロ）を実証しました。産業チェーンの上流と下流は、共同研究開発や標準化を通じて、技術導入と市場浸透を加速させています。

市場のセグメンテーションと主要企業

本レポートでは、セル・トゥ・シャーシ技術市場を以下のように分類し、詳細な分析を提供しています。

タイプ別: バッテリーパックシャーシ統合、バッテリーセルシャーシ統合
技術別: 全固体型CTC、半固体型CTC
機能カテゴリ別: パワーCTC、エネルギー貯蔵CTC
用途別: 乗用車、商用車
地域別: 米国、中国、欧州、日本、韓国、東南アジア、その他の地域

市場の競争状況と主要企業の詳細な分析も含まれており、テスラ、LG、CNPテクノロジー、BYD、CATL、ボルボといった企業が取り上げられています。

将来展望

セル・トゥ・シャーシ技術の普及は、持続可能な交通システムの実現を加速させる要因の一つです。環境問題への意識の高まりとCO2排出量削減の要求から、電気自動車の需要は今後も増加すると見られています。この技術が普及することで、電気自動車の性能向上やコスト削減が実現され、ユーザーにとってより魅力的な選択肢となるでしょう。

将来的には、電動バスや電動トラック、さらには都市の移動手段としての電動マイクロモビリティなど、他のモビリティ分野にも応用される可能性があります。自動車産業は急速に変化しており、この技術への投資と研究開発の継続が、安全で効率的、かつ環境に配慮したモビリティの実現につながると考えられます。